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スピマスプロ歴代ムーブ2012年05月02日09:42
初代スピマスのムーブメントはレマニアの天才アルバートピゲが作り上げた名作、cal.321、18000振動17石。
コラムホイールといい、チラネジといい、ブリッジの形といい、なんとも素敵です。

２代目cal.861は21600振動になり、緩急針に微調整機能が付きカム式を採用。
量産向きでメンテもし易いようにシンプルになった感じ。
石は変わらず17石。

３代目cal.1861は861をベースにそれまでの赤金メッキからロジウムメッキに変わり、
ビスとかエッジの仕上げも向上したように見えます。
石はトランスミッションホイールに一石追加し、18石。
なぜ４番車でなくトランスミッションホイールに追加になったかは、
素人の私では謎（笑）

コメント

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2012年
05月02日
12:47

1: ししゃも

やっぱりcal.321はかっこいいですね～。
並べるとcal.861がcal.321の後継ということが良く分かります。

あと、1861のブレーキレバーが樹脂性ということは、裏スケでないモデルを裏スケにしているということですよね(^^)

2012年
05月02日
15:47

2: ワールドタイム

さすが、ししゃもさん

シースルーバックはカスタムです！
ブレーキレバーが違うのですね。初めて知りました。

2012年
05月02日
20:16

3: ししゃも

ワールドさん、
どうもです。ちょうどトランスミッションホイールの右に見えるレバーの材質です。ちょっと白っぽいですよね。

この”エンプラ”という樹脂製なのが通常のモデルです。最近の裏スケモデルは、見栄えをよくするために、このレバーが金属製になってます。耐久性は”エンプラ”のほうがいいとされてます。(^^)

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