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電界と比べて磁界の遮蔽はなかなか難しいので、客室内の磁界許容レベルをどの程度に設定していて、その根拠はどのように決めたのか興味がわきます。

mr.hmvさん、おはようございます。

「リニアモーターカー　時計　磁気」で検索してみましたら、こんなのや、
http://www.tok2.com/home/hitomi/linear/linear.htm
こんなのが有りました。
http://shinsyuu.blog.so-net.ne.jp/2007-02-05

こんなのも。
http://www.gsn.jp/linear/denjiha.html

各停車駅に、磁気抜きのため、時計修理屋さんを常設することになるのでしょうか。

豆蔵さん、こんにちは。

リニア、って確かにクロノス的にも無視できない
大きな問題が潜んでいることにようやく気付きました（笑

磁気に分かるかも知れませんが
磁界のレポートをお待ちしております・・・

なんちゃって。

以前、上海リニアに乗ってきましたが、400Km/hになると、細かい振動で按摩状態・・・＾＾；でも興奮しました。勿論立って歩けました。但し、写真はブレてピントが合いませんでした。日本車も振動があると新聞には書いてありましたが、実用になる頃には、おとなしくなるのでしょうか？

ゼンマイオヤジさん、こんばんは。

時計は勿論ですが、ペースメーカーが影響を受けるとなると、かなり心配になりますね。

黒岩屋さん、こんばんは。

実用化まで10年以上有りますから、どうにかなるかも？
ならないかも？(笑)
早く移動出来るのは楽ですから良いのですが、乗る度に磁気帯びするのは困りますよね。
大丈夫だと良いのですが…。

超高速リニアは、もう半世紀も実証実験やってるのに、いまだに実用化できない。
採算取れないらしいですからね。

さらに、この電力不足のこのご時世。
ものすごい電力食いのリニア。

本当に奇跡の技術革新が起きない限り、このままフェードアウトするのがいいのかもしれません。

モノレールタイプのものなら、もう愛知(万博の時につくられたの、http://www.linimo.jp/)にありますが、
一度乗れば満足。

TKさん、おはようございます。

採算が取れないんですか。
それに電気も食うのですね。
磁力で動くんだから、電気は要らないのか、と、思ってました（笑）。

＞磁力で動くんだから、電気は要らないのか、と、思ってました（笑）。

単純な法則で電気が必要なのがわかります。
ずまり、フレミングの左手(右手はべつもの)の法則ですね。
詳細はウィキペディアとかgooleの検索で。

TKさん、

ああ…、そんなの有りましたね。
私は物理のテストで７点を取った文系人間なので(笑)。