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発表された当初より気にいって購入しようかと思っていたのですが、
2ndは所持していたので復刻を買う理由はないと考え見送っておりました。

この２nd復刻モデルは１ｓｔ復刻と違い、ケースも竜頭ガードが無く、
プッシュボタンも現行の5ミリ径の流用ではなく4ミリ径、
竜頭も現行より0.5ｍｍ大きく忠実にオリジナルを再現しております。

2枚目画像がオリジナルとの比較、同サイズなのが分かると思います。
3枚目画像が現行スピマスとの比較、プッシュボタンが小さいのは分かりやすいと思います。

おめでとうございます。この復刻はイケテマス！

ＪＢチャンピオンのベルトに交換したくなりますね。

ワールドタイムさんの、何かにつけて時計を買おうとされるお姿、見習いたいものですが、欲しい時計が無いんですよね。

全体的に良くできてますがただひとつ、
サファイア風防でなくシルバーテンションリング付きのプラ風防でお願いしたいところでした。

風防交換しようかと思ったのですが、サファイアのほうが径が大きく、
通常のスピマス用プラ風防はゆるくて付かないようです。

ジェジェさん

さっそくのコメントありがとうございます。

＞ＪＢチャンピオンのベルトに交換したくなりますね。

さすが、ツボをよく分かってらっしゃる！（笑）

豆蔵さん

ほんとは車買い替える話があるので時計なんて買ってる場合ではなかったんですが、病気ですね。
欲しい時計が無い、というのは羨ましい状態ですね。

連休前の金曜日に買ったのですが、
ちょうど、今年のオメガの話題作「シーマスター300」の日本への初入荷があり、
ＳＳ、チタン、コンビと3つ並んでいるのを見る事が出来ました。
（小田急百貨店と銀座のオメガブティックのみ入荷したそうです。）

かなり魅かれましたが予算オーバーでした。

おめでとうございます！！！
とってもカッコイイです！！
結構細かいところにまで手が入っていたのですね！
知りませんでした。また革ベルトとの相性がたまりませんです。（＾＾

ちなみに連休中忙しくて、ホークス優勝セールの恩恵は
宅配ピザの半額セールだけでした（笑

ナンバー・エディションの購入、おめでとう御座います。(^.^)

私も、2月初旬に売り場でSN：2101番を見つけて、
その時点で針ズレが有り銀座の総本山で,
約1ヶ月半の点検を受けて3月末に納品になりました。

http://www.webchronos.net/sns/?m=pc&a=page_fh_diary&targe...

搭乗員養成所時代のオリジナルのキャタピラー・ブレスの2ndモデルを
愛用していたので購入致しましたが、裏蓋の刻印がレリーフになったり、
ケース形状などが男前になってました。(^.^)

現在は、社外品のラバーベルトに純正品のDバックルに換装して、
コレクション・ボックス内に収納しておりますが、
時々ですが手巻きの感触を楽しんでは、数日間使用している状態です。
http://www.webchronos.net/sns/?m=pc&a=page_fh_diary&targe...

masaさん

復刻のケースですが、ちゃんとラグ幅１９ｍｍなので通常の20ｍｍスピマスブレスは付きません。

そのため革ベルトになったのでしょうが、これはこれで良い雰囲気です。

＞宅配ピザの半額セールだけでした

そうでしたか、てっきり時計も買われるのかと思ってましたが。

ＹＯＮＥさん

＞搭乗員養成所時代のオリジナルのキャタピラー・ブレスの2ndモデルを
愛用していたので購入致しましたが

この復刻は２nd好きにはたまりませんよね。

ラバーに純正Ｄバックルとはまたセンスがよろしいですね。

番号は1000番くらい増えてますから順調に売れているようです。

ワールドタイムさん

いつもながら「買うべきか」という理由がハッキリしていて素晴らしいです。
私は懐具合と後は勢いだけですので・・・。

宗一郎さん

自己満足の世界ですから褒められたものではないのですが、
ありがとうございます。
宗一郎さんのほうがよほど考えて購入されていると思いますよ。