【時計オタク向け】「同軸積算計」を備えた7つのムーブメントから見る、現代クロノグラフの進化

クロノグラフに搭載されるようになった「同軸積算計」は、各社がさまざまな手法でスペースの確保に成功したからこそ実現した機構だ。今回は、同軸積算計を備えた7つのムーブメントとともに、現代クロノグラフの進化を見ていきたい。

新しい機械式クロノグラフの付加機構「同軸積算計」

　スペースが出来たことで、さまざまな機能を加えることができるようになった新しい機械式クロノグラフ。その象徴とも言えるのが、12時間と60分積算計や、センターに60分積算計を重ねた同軸積算計だ。1942年のロンジンが採用した同軸積算計は、80年代のレマニア5100で一躍ポピュラーになった。スペースを捻出できないという問題を解決したのは、コンパクトな垂直クラッチと小さな自動巻きだった。現在、各社はさまざまな手法でスペースを確保し、同軸積算計を加えることに成功した。ここに挙げた7つのムーブメントは、その最も巧みなサンプルである。

同軸積算計を備えた7つのムーブメント

　コンパクトな垂直クラッチと自動巻きの組み合わせは、1980年代以降、機械式クロノグラフの可能性を大きく広げた。スペースが出来たことによる最も大きな変化は、12時間積算計だろう。かつて文字盤側に設けざるを得なかったこの機能は、垂直クラッチの普及以降、ムーブメント側に移り、機械式クロノグラフの整備性と生産性を大きく向上させた。

　その延長線上に生まれたのが、12時間と60分カウンターを重ねた同軸積算計と言えるだろう。ちなみに、同軸積算計で有名なレマニアの5100は、垂直クラッチとコンパクトな自動巻きを持つムーブメントだった。その設計は、近代的なクロノグラフとは異なるものの、省スペースが多機能化をもたらした、という点では同じだ。

パテック フィリップ

　最も分かりやすい例が、2005年に発表されたパテック フィリップのCal.CH28-520だろう。最新版は12時間積算が省かれて60分積算計のみになったが、そもそもは、6時位置に極めて視認性の高い同軸積算計を持つムーブメントだった。このムーブメントは秒針も持たないため、クロノグラフ機構にはかなりのゆとりがある。

　それを生かしてか、プッシュボタンとクラッチを連結するレバーは真っ直ぐに成形されている。普通は上下方向に曲げを入れるが、パテック フィリップは、あえて曲げを入れていない。ブレのない操作感と機械を薄く設計するためだろう。またパテック フィリップは、同軸積算計の設計でも決して無理をせず、60分積算計機構をムーブメント側に、12時間積算機構を文字盤側に置いた。これは、近代的な同軸積算計の祖と言ってよい。

オメガ

　以降の同軸積算計を載せたムーブメントは、その多くが、基本的にムーブメント側に積算機構を載せている。11年発表のオメガキャリバー9300は、驚くほど複雑なムーブメントに、12時間と60分同軸積算計を押し込んだもの。4枚の歯車を持つ同軸積算計は、お世辞にもコンパクトとは言えないが、オメガは見事にスペースを捻出して収めることに成功した。ただし、筆者の好みを言うと複雑に過ぎる。

H.モーザー

　H.モーザーが採用した「アジェングラフ」ベースのCal.HMC902は、極めてユニークな同軸積算計を持つ。香箱を含む駆動輪列はドーナツ状になっており、中心にさまざまな機構を盛り込むことが可能だ。設計したジャン・マルク・ヴィダレッシュは語る。「瞬時に動く分と時積算計をクロノグラフの中心に持つクロノグラフを作りたかった」。

　その設計は極めて野心的だ。ドーナツ状に配置したムーブメントからは、1枚の歯車が飛び出している。この中間車に、増速輪列を載せたキャリングアームをつなげて、1分間に1回転する遊動車を介し、クロノグラフ輪列に動力を伝達する。垂直方向にスペースがあるため、同軸積算計にすることは容易だ。HMC 902は秒・60分のみの積算計だが、上の展開図が示す通り、クロノグラフ秒針（銀色の部品）と60分積算計（黄色の部品）、そして12時間積算計（黒色の部品）の同軸が可能である。

ダマスコ

　一方、ドイツの小メーカーであるダマスコは、極めて簡潔な手法で同軸化を果たした。ETA7750の積算計を30分から60分積算に変更し、そこに中間車を噛ませることでセンターに60分積算計を配している。設計は驚くほどシンプルだが、積算機構は完全にムーブメントと統合された。他社が採用しなかったのが不思議なほど、よく練られたメカニズムである。

パネライ

　スペースの捻出が際立つのが、パネライのCal.P.9100系だ。このムーブメントが文字盤の3時位置に12時間と60分の同軸積算計だけでなく、強固なフライバック機能を持てた理由は、コンパクトな垂直クラッチがクロノグラフ用のスペースを確保したためである。

ブレゲ

　他方、古典的な手法で同軸化を果たしたムーブメントも成熟している。ブレゲのCal.584は、設計をレマニアのCal.1340系にさかのぼる。リセットがダイレクトに変更されたほか、フライバック化のためにカムと水平クラッチのレバーはピンで連結され、レバー自体も強固なガイドで支えられている。面白いのは、12時間積算計の構造だ。文字盤側に12時間積算計を置くのは昔のクロノグラフに同じ。しかし、フライバックに対応できるよう、リセット機構は極めて強固である。

ジン

　同様に、文字盤側に積算機構を加えて、60分の同軸積算計を実現したのがジンのCal.SZ系だ。60分に改めた積算車の回転を、文字盤側の中間車を介して60分積算計に送っている。モジュールではなく、強固な構造になっているのは、いかにもジンである。