リシャール・ミル／トゥールビヨン

【リシャール・ミル トゥールビヨン全機集】
ムーブメントビルダーが語るリシャール・ミルの手法

ダイアルという概念を排し、搭載されるムーブメントそのものをビジュアル要素とするリシャール・ミルの手法。この“既成概念の破壊”に根差したキーコンセプトは、ブランドローンチモデルとなった初作「RM 001」で既に実現されていた。現時点で45機種にまでファミリーを増やしたリシャール・ミルのトゥールビヨン。その全機のムーブメント設計を手掛けたジュリオ・パピ氏のコメントから、稀代のコンセプター、リシャール・ミル氏の手法を明らかにしてみたい。

　2001年に発表されたリシャール・ミルの初作「RM 001」のファーストローンチに先立ち、ムーブメント開発を担当していたAPルノー・エ・パピ（以下APRP）を訪れたリシャール・ミル氏は、後にＲＭ 001の開発を請け負うことになるファブリス・デシャネル氏に対し、明確に〝既成概念の破壊〟をリクエストしたという。ミル氏曰く「従来の時計に分裂を引き起こすもの」。既にトゥールビヨンだけで45種が発表されているリシャール・ミルのプロダクトに関するビジョンは、そのほとんどの場合〝希代のコンセプター〟として知られるミル氏本人の言葉で語られてきた。しかし本稿では少し視点を変え、ムーブメント開発そのものに関わった時計師に言を求めることにした。白羽の矢を立てたのはAPRPのジュリオ・パピ氏。トゥールビヨンにテーマを絞るなら、全機の開発を手掛けた人物だ。

「ミル氏がモーブッサンの時計部門を率いていた時代から、彼とは仕事をしていました。彼がモーブッサンを辞して自らのブランドを起ち上げることが決まり、APRPを訪ねてきたのです。その時点でミル氏の中には確固たるコンセプトがありました。しかし頭の中だけでそれを具現化して伝えることは難しい。我々はまず、ミル氏の頭の中だけにあったコンセプトをデッサンして見せたのです」

　既成概念の破壊を求めたミル氏にしても、ムーブメントの装飾性は重要だと認めていた。APRPがミル氏に提案したのは、コート・ド・ジュネーブやペルラージュといった伝統的な手法ではない装飾、すなわち〝現代的な時計にマッチするデコレーション〟だった。その後ミル氏とAPRPは、このデッサンを下敷きにしてムーブメントのエステティックを煮詰めていくのだが、参考にしたのは（既によく知られているように）メカクロームのF1エンジン。初期のリシャール・ミルが好んで用いた「高級時計のF1」というコミュニケーションも少しずつ確立されていった。

「搭載するムーブメントを〝黒いF1エンジン〟に仕立てる。その地板にはカーボンファイバーが相応しい。こうした方向性は早くから決まっていたのですが、問題は高級時計に使えるカーボンが存在するのかという点でした。通常のカーボンは約20％のレジンを含みます。レジンが多いとUVによる劣化が懸念されますし、OH時に用いる洗浄液との相性も確認しなくてはなりません。レジン成分20％のカーボンでも地板は作れますが、それは高級時計のマテリアルではないのです。我々は約5年をかけて、高級時計に使えるカーボン素材を探しました。ようやく巡り会ったのが、アメリカで製造されていたレジン成分2％のカーボンファイバーでした」

　しかしこれも周知の事実だが、このカーボンファイバー製の地板はRM 001のファーストローンチには間に合わなかった。「セカンドオピニオンとして用意していたのは、PVD加工を施したマイショーでした」

　RM 001〜004の初期モデルは、カーボンファイバー製地板に換装した「V2」に対して、便宜的に「V1」と呼ばれるが、そのマテリアルは真鍮かチタンとされてきた。特に17本が製造されたRM 001の地板は、12本が真鍮製、5本がチタン製と資料にあるが、実際にはマイショーが使われたようだ。

「RM 001には、〝一刻も早く市場に与えるインパクトを見たい〟というリサーチモデルとしての側面がありました。RM 001の成功を得て、よりクルマに近いコンセプトを盛り込んだ後継機がRM 002です。このモデルから新たに〝ファンクションセレクター〟が追加されています。〝N〟のポジションを設けたことが、新しいコンセプトでした」

　初作のRM 001から、2011年発表のRM 017まで、リシャール・ミルの腕時計はトノースタイルのケースに拘り続けた（懐中時計を含めれば、08年発表のRM 020まで）。ブランドローンチから約10年に渡ってトノースタイルを作り続けたことで、このケースはリシャール・ミルのアイコニックモチーフとして認知されてゆく。

「確かにトノーケースは後年にリシャール・ミルのアイコンとなりましたが、開発当初のコンセプトは少し異なりました。あれも〝クルマ〟なんですよ。6時位置からアオリで見た時にクルマに見えるシルエットなんです。もちろん装着感に優れたシェイプなのですが、ミル氏が求めたのはクルマの造形美でした」

　こうしたリシャール・ミル氏のプロダクトに対する美意識の高さを端的に示すエピソードが、有名な「RM 012」の〝リテイク事件〟だ。地板の代わりにトラス構造のパイプフレームを組み上げたこのモデルには、プロトタイプが1年がかりでようやく完成し、APRPで祝杯を上げているその最中に、リテイクの指示が飛び込んできたという逸話がある。

RM 038 ［2011］
軽さと耐衝撃性を追求したのが「バッバ・ワトソン」。インパクトを受ける方向を踏まえて、受けの保持方法が変更された。手巻き（Cal.RM038）。19石。2万1600振動／時。パワーリザーブ約48時間。マグネシウムWE54（縦48×横39.7mm）。限定38本。4510万円（生産終了）。

RM 38-01 ［2014］
「バッバ・ワトソン」の第2弾。20Gまで計測できるGセンサーを備えるほか、ケース素材も一新された。手巻き（Cal.RM38-01）。21石。2万1600振動／時。パワーリザーブ約42時間。Ti×TZP-G グリーンセラミック（縦49.94×横42.7mm）。限定50本。9200万円。

「これもレーシングカーのシャシーにインスピレーションを得たモデルでした。トラス構造は、エステティックよりも軽さを追求したものでしたね。昔のレーシングカーはみんなトラスフレームでしたから。ところでフランク・ウィリアムズをご存じですか？　ウィリアムズF1チームの総帥ですが、彼はニューマシンのシェイクダウンでタイムが伸び悩んだ時、軽くするためにフレームの一部をカットしてしまったのです。もちろんミル氏も、このエピソードは知っていたでしょうね」

　一方、2005年にはアルシック製ケースを採用した「RM 009」を投入し、この頃からリシャール・ミルは、先進素材の導入に、より積極性を見せるようになってくる。

「完全なケース単体という意味であれば、我々が開発に関わることはありません。もちろん素材研究に関しては把握していますが。ただしリュウズなどは別です。この部分はムーブメント側にかかる影響が極めて大きいので、サイズなどを把握しておく必要があります。RM 001の開発当時、精巧なダイナモメーターのメーカーを見つけられたので、サプライヤーに開発と生産を任せられましたが、ダメならAPRPで作っていたでしょう。そうそう、RM 001から003までは、時分針を仕上げるサプライヤーが見つからずに針もAPRPで作りました。おそらく、市場で最もハイコストな針になったでしょう」

　開発者の側から見たリシャール・ミルのエピソードは尽きないが、そろそろ紙幅も少なくなってきたので最新作で締めくくりたい。オートマタを搭載した「RM 19-02」である。

「APRPでは1992年にユリス・ナルダン向けにオートマタを開発していますが、その動きは滑らかではありませんでした。まるでパントマイムのようなカクカクした動きは、各パーツのアガキによって生まれます。RM 19-02では、滑らかな動きを得るために、アガキなしで動く輪列のプロファイルを徹底的に研究しました。これは我々の財産です」

　RM 19-02は、コンセプション（設計）の段階で精度面についてはクリアできていた。あとは確実に組み上げるのみである。しかしそれには、パーツ単位での公差を厳密に管理し、ジオメトリーを損なわない装飾仕上げのスキルと、装飾を傷つけない腕を持った時計師の双方が重要な役割を担うことになる。

「私の目標は最も精度の高い時計を作ることですが、リシャール・ミルの場合には、設計の最適化や組み立て時の調整に、十分な時間と予算を投入することが可能です。つまり長い調整時間にもフィーを支払えるということです。確かにリシャール・ミルの時計は高価になりますが、カスタマーまで含めた〝素晴らしい循環系〟が成立している、希有なブランドと言えるのではないでしょうか」

Giulio PAPI　［AP Renaud et Papi］
APルノー・エ・パピ テクニカルディレクター。1965年スイス、ラ・ショー・ド・フォン生まれ。84年にラ・ショー・ド・フォン時計学校を卒業した後、オーデマ ピゲに入社。主に複雑時計の開発に携わった後に独立して、86年にルノー・エ・パピを設立。リシャール・ミルとは、初作「RM 001」の企画時点から設計開発に携わり、トゥールビヨンのみに関して言えば、全機を手掛けている。

トゥールビヨン以外にも試みられたコンプリケーションのフォーマット

複雑機構としては、一貫してトゥールビヨンを好んできたリシャール・ミル。しかし希に、それ以外の複雑機構を載せることもある。しかし「時計とは効率的で妥協がなく、ギミックとグラマーを省いたものであるべき」と語るミル氏の思想を反映して、それぞれの機構は筋が通ったものだ。とりわけ興味深いのは、AP脱進機を載せたRM 031だろう。現時点で、これ以外に超高精度を意図したモデルはないが、今後増えてゆく可能性はある。

RM 031 ［2012］
AP脱進機を搭載した超高精度機。オーデマ ピゲと資本関係にあるリシャール・ミルは、この新技術をいち早く採用することが可能となった。手巻き（Cal.RM031）。26石。3万6000振動／時。パワーリザーブ約50時間。Ti×Pt（直径50mm）。限定10本。1億1400万円（生産終了）。

RM 004 ［2002］
初のスプリットセコンドクロノグラフ。基本設計はAP向けのものと同じだが、ディテールなどが一新された。手巻き（Cal.RM004）。37石。2万1600振動／時。パワーリザーブ約50時間。Ti（縦48×横39mm）。限定30本。1800万円（生産終了）。