密着IWC24時　クォリティを生み出す人間力に迫る

クレメンス・ギスラー［ケース製造責任者］
IWCで重責を担う人物には、かつて同社の研修生だった人々が少なくない。そのひとりが、ケース製造の責任者であるクレメンス・ギスラーだ。「なんとなくIWCに入社してしまった」と語る彼だが、今やIWCの鍵とも言えるケース製造を、すべてコントロールしている。「IWCで働く面白さは、クラフツマンシップと大量生産を両立している点だ。これは難しいことだがチャレンジングだし、私は好きだね」。経験のないまま現職に就いた彼だが、だからこそ、教育の重要性を理解している。「ケース磨きを教えてくれる学校は存在しない。だから外部にも、ケース磨きのできる職人はいない。私たちは社内で、そういった職人を育成している」。60年以上にわたって、時計師や職人を養成してきたIWC。その社風が、内製化を支えている。

「私たちは普通こういった機構を使わない。でもトゥールビヨンの場合には意味を持つ。日付表示を拡大して、視認性を高めることができるからだ」。意味のあることはする、それ以外はしないというのは、いかにもドイツ語圏の会社らしい。同じフロアでデザイン面を監修するクリスチャン・クヌープも、やはり工業的、技術的であることがIWCの魅力と語る。

「私たちはドイツ語圏、ほぼドイツの国境にあり、極めてドイツ的なアプローチを取っている。つまりピュアで理論的なデザインだ。私たちは15年前からインハウスのデザインチームを持ち、そういった要素を６つのプロダクトラインに反映させてきた」

　クヌープ曰く、現在IWCのデザインチームは、製品だけでなく、ムービーや印刷物、ブティックの造作など、すべてをコントロールしているとのこと。ＳＩＨＨで流されているムービーでさえも自社で作るというから、その規模は想像以上に大きい。現在さまざまなメーカーがデザイン部門の強化に乗り出しているが、その先駆けはIWCであったように思う。

　ちなみにマーケティングやR&D、そしてデザイン部門は、基本的にオープンスペースだ。責任者には個別に部屋が与えられているし、会議室も間仕切りされているが、それ以外は壁がない。誰とでもコミュニケーションが取れるわけだ。

　車に乗ってシャフハウゼンの市内を抜けること10分。そこがIWCのケースやムーブメント部品を製造するノイハウゼンである。IWCの製造部門は、09年からノイハウゼンに移転を始め、11年に完了した。ほとんどの時計のケースとムーブメント部品を製造するノイハウゼンは、いわばIWCの心臓部と言える。